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Stockholm
Présentation de Stockholm
Géographie de Stockholm
Au total, elle s'étend sur 14 îles, faisant de l'eau un élément omniprésent. La ville compte 53 ponts qui permettent de circuler entre les différents quartiers.
Stockholm dispose d'un important archipel, constitué de milliers d'îles, paradis pour les habitants de la ville qui aiment s'y rendre le week-end.
Culture de Stockholm
Stockholm compte près d'une centaine de musées. Certains de ces musées qui étaient gratuits sont pour la plupart devenus payants. Les plus célèbres sont le musée Vasa, Skansen, le musée historique, le musée d'art moderne, le musée national des beaux arts, le muséum suédois d'histoire naturelle ou encore le musée nordique.
Stockholm possède deux orchestres de renom : l'Orchestre philharmonique royal de Stockholm et l'Orchestre symphonique de la Radio suédoise.
Stockholm a également accueilli en 1990 les premiers jeux équestres mondiaux.
Transports à Stockholm
Stockholm est le point central du système de chemin de fer suédois. La ville possède un aéroport international, Arlanda, ainsi que deux aéroports moins importants : Skavsta et Bromma.
Stockholm est également un port important, avec des liaisons notamment vers les villes de Helsinki, Saint-Pétersbourg, Turku et Tallinn. Les principales compagnies de ferries sont Viking Line, Silja Line et Tallink.
Les transports en commun sont d'une grande variété. Un métro (Tunnelbana) dessert les lieux principaux de la ville et comporte trois lignes, des tram-trains (pendeltåg, roslagsbana et saltsjöbana) permettent de rallier les banlieues sur de longues distances (une centaine de kilomètres du nord au sud). Il y a aussi des tramways (tvärbana, nockebybana, lidingöbana et djurgårdslinje), ainsi qu'un vaste réseau de bus. Les équipements sont détenus par la société Storstockholms Lokaltrafik (SL, propriété du comté de Stockholm), et sont exploités et maintenus par des sous-traitants comme connex. Des liaisons en bateau sont également assurées vers l'archipel.
Le 1er août 2007 a été instauré de façon permanente un système de péage urbain semblable à celui de Londres. L'instauration définitive de ce système, expérimenté de janvier à juillet 2006, a fait l'objet d'un référendum consultatif des habitants de Stockholm le 17 septembre 2006. Les objectifs principaux sont de réduire les embouteillages et la pollution générée par le trafic routier. Le réseau de bus a été renforcé à cette occasion
Göteborg
Présentation de Göteborg
Göteborg , ou Gothembourg (nom français mais moins usité), est la cinquième ville des pays nordiques et la plus grande qui ne soit pas une capitale.
L'agglomération de Göteborg couvre également une partie des communes environnantes et crée, avec 510 491 habitants, la deuxième localité de la Suède par l'importance de son poids démographique ainsi que par son industrie et ses activités économiques. La ville est située à mi-chemin entre Oslo et Copenhague, sur le fleuve Göta älv à quelques kilomètres de son embouchure dans le Cattégat, dégagé des glaces pendant l'hiver.
La commune de Göteborg (en suédois Göteborgs kommun) compte, en 2005, 484 551 habitants et forme avec les communes entourantes une aire urbaine appelée Stor-Göteborg (Grand Göteborg) comprenant 816 931 habitants.
Göteborg est le chef-lieu du comté de Västra Götaland (Västra Götalands län), siège d'une cour d'appel, d'une université, d'une école polytechnique et d'un évêché. C'est aussi un centre culturel important (musée des beaux-arts, opéra) et le principal port de Scandinavie.
Histoire de Göteborg
La ville d'aujourd'hui n'est fondée qu'au début du XVIIe siècle par le roi de Suède Charles IX. À l'origine, la ville était située à Hisingen au nord de l'actuel centre-ville. Jusqu'en 1645, Göteborg est le seul accès maritime suédois sur le Cattégat, la province du Bohuslän au nord étant norvégienne et la province de Halland au sud étant danoise.
C'est donc un revers considérable quand les Danois et les Norvégiens détruisent la ville, lors de la guerre de Kalmar, en 1611 : la Suède se trouve de nouveau sans accès maritime sur le Cattégat. En 1619, le roi Gustave II Adolphe fonde cependant une nouvelle ville à l'emplacement actuel. Il la dote d'une charte deux ans plus tard, en 1621.
Les premiers habitants, principalement des Hollandais, sont attirés par le cadre qu'offre la ville : liberté de culte, absence de taxes et d'impôts, position stratégique. Maîtrisant les difficultés du sous-sol argileux de la ville, ils bâtissent des remparts, des fortifications, tracent des rues et creusent des canaux. La première cité montre alors de nombreuses caractéristiques hollandaises : plan des rues géométrique, canaux et fortifications. Parmi les premiers habitants de Göteborg contribuant à son essor rapide, se trouve également de nombreux Écossais et Allemands.
La Compagnie suédoise des Indes orientales (Svenska Ostindiska Compagniet) est fondée en 1731. Le commerce de thé, de porcelaine, de la soie et des épices enrichit les marchands, faisant prospérer la ville pendant la fin du XVIIIe siècle. Dans l'ancien bâtiment de la compagnie se trouve aujourd'hui le musée de la ville de Göteborg.
Le blocus continental mis en place par Napoléon favorise la venue de négociants britanniques, développant d'autant plus l'activité de la ville.
Au XIXe siècle siècle, les fortifications sont remplacées par des parcs (Kungsparken et Trädgårdsföreningens park). La ville s'agrandit, des canaux sont comblés, les zones portuaires étendues. Göteborg s'industrialise rapidement, stimulée par la construction du canal Göta, en 1832, la mise en place d'une liaison transatlantique et l'arrivée du chemin de fer. Elle devient une ville dynamique principalement dans l'industrie mécanique, les constructions navales et le transport maritime.
Culture de Göteborg
C'est à Göteborg que travaille le commissaire Erik Winter, personnage principal de Åke Edwardson.
Göteborg donna son nom à la scène Death Metal Mélodique, dit Death Metal "de Göteborg", lancé par des groupes tels In Flames ou Dark Tranquility.
Värmland et la Dalécarlie
Présentation Värmland et la Dalécarlie
Histoire de Värmland et la Dalécarlie
Le comté actuel de Dalécarlie a pratiquement les mêmes frontières que la province historique de Dalécarlie.
Évoquer cette région à un suédois, c'est lui évoquer de nombreux sentiments. La Dalécarlie est en effet pour beaucoup le cœur de la Suède, le berceau de ses traditions, de sa nature, de ses lacs et de ses forêts. Elle constitue un lieu entre deux Suèdes : celle du Nord, aux grandes forêts inhabitées et celle du Sud, plus habitée, cultivée. La Dalécarlie a également joué un rôle prédominant dans l'histoire de la Suède. La mine de cuivre de Falun, l'épopée de Gustave Ier Vasa sont autant de fondements de la société suédoise issus de cette région.
Småland
Présentation Småland
La ville de Växjö est située à peu près au centre de la province de Småland et est particulièrement bien desservie par les infrastructures routières entre Copenhague, Malmö et Stockholm.
Le voyage pour y accéder est déjà une aventure. Le bus traverse le pont sur l'Øresund, long de 16 km et prolongé par un long tunnel de 4km qui relie le Danemark et la Suède. Possibilité de venir également en ferry depuis l’Allemagne, que ce soit en trajet rapide de journée ou en trajet de nuit. Il est bien sûr possible la solution probablement la plus confortable de l’avion jusqu’à Copenhague.
C'est dans cette province qu'est née IKEA. Son nom évoque un certain nombre de valeurs encore présentes aujourd'hui dans la culture de la firme : "On peut sortir IKEA de Småland, mais pas sortir Småland d'IKEA".
Son nom signifie littéralement, en suédois, le "petit pays".
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